نحوه خواندن تهویه مطبوع ماشین به همراه کنتور فلوراید
با افزایش دما در تابستان ، فرکانس تهویه مطبوع خودرو نیز افزایش می یابد. هنگامی که تهویه هوا در یخچال قرار نگیرد ، ممکن است مبرد (فلوئور) کافی نباشد. در این زمان ، لازم است از یک متر فلوئور برای تشخیص و پر کردن استفاده شود. در این مقاله به تفصیل نحوه خواندن صحیح جدول فلوراید تهویه مطبوع خودرو و پیوست کردن داده های مربوطه برای کمک به صاحبان خودرو و پرسنل نگهداری بهتر ارائه شده است.
1. ساختار اساسی تهویه مطبوع خودرو به علاوه متر فلوراید
فلوراید تهویه مطبوع خودرو معمولاً از یک سنج فشار قوی و یک سنج کم فشار تشکیل شده است که به ترتیب برای اندازه گیری فشار بر روی فشار بالا و فشار کم سیستم تهویه مطبوع استفاده می شود. در اینجا اجزای اصلی جدول فلوراید آورده شده است:
نام بخشی | توضیح عملکرد |
---|---|
سنجهای ولتاژ بالا | فشار را در سمت فشار زیاد سیستم تهویه هوا ، معمولاً با مقیاس قرمز نشان می دهد |
ولتاژ کم | فشار را در قسمت کم فشار سیستم تهویه مطبوع ، معمولاً در مقیاس آبی نشان می دهد |
اتصال شیلنگ | برای اتصال متر فلوراید و سیستم تهویه مطبوع استفاده می شود |
دریچه | جهت جریان مبرد را کنترل کنید |
2. نحوه خواندن داده های جدول فلوراید
هنگام خواندن متر فلوراید ، باید به مقادیر متر فشار قوی و متر کم فشار توجه کنید و آن را با مقادیر استاندارد مقایسه کنید. موارد زیر مقادیر مرجع فشار تهویه مطبوع برای مدلهای مشترک است:
مدل ماشین | فشار جانبی کم فشار (PSI) | فشار جانبی فشار بالا (PSI) |
---|---|---|
ماشین | 25-45 | 150-250 |
SUV | 30-50 | 160-270 |
ماشین تجاری | 35-55 | 170-290 |
یادداشت ها:
1. هنگام خواندن داده ها ، اطمینان حاصل کنید که موتور در حال کار است ، تهویه هوا روشن شده و به حداکثر حالت خنک کننده تنظیم می شود.
2. دمای محیط بر مقدار فشار تأثیر می گذارد. توصیه می شود آزمایش در محیطی با 20-30 درجه سانتیگراد انجام شود.
3. اگر مقدار فشار غیر طبیعی باشد ، ممکن است نشان دهد که در سیستم تهویه هوا نشت یا انسداد وجود دارد و بازرسی بیشتر لازم است.
3. قضاوت ناهنجاری ها در جدول فلوراید
از طریق خواندن کنتور فلوراید ، علت عدم موفقیت سیستم تهویه مطبوع را می توان به طور مقدماتی مورد قضاوت قرار داد. موارد زیر ناهنجاری های رایج و دلایل احتمالی است:
هوس | علل احتمالی |
---|---|
فشار جانبی فشار کم خیلی کم است | مبرد کافی ، عدم موفقیت دریچه انبساط |
فشار بیش از حد در سمت فشار بالا | اتلاف حرارت ضعیف کندانسور و مبرد بیش از حد |
فشار در هر دو طرف فشار زیاد و پایین خیلی کم است | نشتی در سیستم وجود دارد |
فشار در هر دو طرف فشار زیاد و پایین خیلی زیاد است | هوای بیش از حد یا مبرد در سیستم |
مراحل عملیاتی
1جدول فلوراید را وصل کنید:شیلنگهای کنتور فلوراید را به ترتیب به رابط های ولتاژ بالا و ولتاژ کم سیستم تهویه هوا وصل کنید.
2موتور را شروع کنید:تهویه هوا را روشن کنید و به حداکثر حالت خنک کننده تنظیم کنید تا سرعت موتور در 1500-2000 دور در دقیقه نگه دارد.
3داده ها را بخوانید:قرائت های سنجهای فشار زیاد و کم را رعایت کرده و آنها را با مقادیر استاندارد مقایسه کنید.
4مکمل مبرد:اگر فشار خیلی کم باشد ، مبرد را می توان از طریق فشار کم پر کرد تا فشار به حالت عادی برگردد.
5نشت را بررسی کنید:اگر فشار غیر طبیعی است ، بررسی کنید که آیا نشتی در سیستم وجود دارد و در صورت لزوم آن را تعمیر کنید.
5. اقدامات احتیاطی ایمنی
1. برای جلوگیری از لمس مبرد پوست یا چشم ، دستکش و عینک محافظ بپوشید.
2. مبرد یک ماده قابل اشتعال و انفجاری است و باید از منبع آتش دور نگه داشته شود.
3. اگر با این عملیات آشنا نیستید ، توصیه می شود از پرسنل نگهداری حرفه ای کمک بگیرید.
خلاصه کردن
خواندن صحیح کنتور فلوراید از تهویه مطبوع خودرو یک گام کلیدی برای اطمینان از عملکرد طبیعی سیستم تهویه هوا است. با معرفی این مقاله ، امیدوارم که بتوانید از استفاده از جداول فلوراید تسلط داشته باشید و در عملکرد واقعی به ایمنی توجه کنید. اگر با مشکلات پیچیده ای روبرو شدید ، توصیه می شود به موقع با پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه ای تماس بگیرید تا به دلیل عملکرد نادرست از خسارات بیشتر جلوگیری کنید.
جزئیات را بررسی کنید
جزئیات را بررسی کنید